ガラスコーティングで車とバイクの輝きいつまでも-川崎市/東京都/横浜市/神奈川県内〜バイクコーティング

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▼バイク・ガラスコーティングのご案内
バイクガラスコーティングのご案内

バイクコーティング1

【バイク・施工ギャラリー】


◆グラスコートジャパン川崎店ではバイクコーティングも行っております。カーコーティングで培ったハイクオリティな下地処理とコーティング技術は既存のバイクショップではとうてい真似できない、コーティング専門ショップだからこそ出来る高度な技術です。

バイクコーティングでは、下地処理後に硬化型の完全ガラス被膜+ガラス繊維素による2層コーティングで施工しております。

【被膜イメージ・ガラスコーティング2層】
2層式・被膜イメージ

バイクガラスコーティングをすることで、艶と輝きが増し加えられます。汚れも通常の洗車で簡単に落とすことが出来ます。


◆グラスコートジャパン川崎店では、磨き・コーティング技術だけでなく、施工するに十分な設備を備えております。磨く際には十分な明るさの水銀照明と外気と遮断された密閉空間が必要です。明るい照明はバイクに付いている小傷・シミやオーロラマークを見逃しません。密閉空間は外気からの砂ホコリ、ゴミをシャットアウトします。

これらの条件が備わってこそ、お客様のバイクに最高のコーティングが出来るのです。

【照明設備の重要性はこちらをクリック】

反対にそのような設備が整っていないのにお客様のバイクにコーティングをしているような施工店が不思議でなりません。


バイクガラスコーティングの施工内容

【ガラスコーティング施工部分】

タンク、フロントフェンダー、カウル、エンジン、マフラー、フロントフォーク、スイングアーム、ハンドル周辺、
フレーム、ホイール、ナンバープレート、ウインカー、ヘッドライト、ブレーキランプ、サイドミラー裏側など・・・

つまり、コーティングできるところは、全部施工いたします。完全硬化型のガラスコーティングはゴム類、シート、タイヤ以外のところであれば、どこでも施工可能です。


【下地処理・磨き施工部分】

下地処理(磨き)部分につきましては基本的には、上記コーティング施工部分と同一です。ただし、艶消し塗装をしている部分は、磨くことは出来ません。また、細かく小さな凹凸のある樹脂部分につきましても同様に磨くことは出来ません。両部分共に磨くことは出来ませんが、ガラスコーティングはOKです。
艶消し塗装や樹脂部分へガラスコーティングすると、しっとりとした艶のある黒に大変身して、長期間にわたり、そのクオリティが維持できます。ほんと嬉しくなっちゃいますよ(笑)

シートなど簡単に外せるものは外して施工しますが、そうでないものは外さずに施工いたします。


【新車時の下地処理・磨きについて】

グラスコートジャパンでは、新車であっても下地処理(磨き)は行います。よく誤解されることとして、新車時の塗装が完璧であるということです。これは車もバイクも同様なのですが、工場ラインからそのままお客様の元に直行すれば良いのですが、現実としては、ディーラー・販売店に出されて、売りに出されるのを待ちます。その期間にホコリ・汚れが付けば洗いますし、砂埃が付いたままのクロスで何度も拭きます。
彼らは、販売のプロではありますが、洗車・コーティングのプロではありませんので、その質が悪いことが多々あります。

実際に、 新車と言われていても、傷だらけ・磨きムラ・水垢だらけという車体を嫌というほど見てきましたので、その点はお客様にもご理解いただければと思います。

そういうことで、新車といっても下地処理は行います。ただ、新車ですので、いたずらに磨きまくることはなく、塗装の膜厚を考慮した磨きを行いますのでご安心くださいませ。

仕上がったバイクは、新車時以上の輝きと艶・保護性能を備えてお客様にお引渡しいたします。 本当に新車の納車以上のクオリティになりますよ!

※コーティングというのは、下地処理(磨き)とコーティングの両方がちゃんと出来ていてこそ、クオリティがあがるものです。下地が汚いままのボディを、ガラスの被膜でコーティングしてしまうと、洗車してもその汚い部分は、ガラスの被膜が守ってしまっているので、落ちずにずっと汚いままなのです。ですので、下地処理(磨き)は非常に大切なものなのです。


バイクガラスコーティングの施工料金

★国産車・外車ともに同一料金体系となりますが、ハーレーダビッドソン(5,000円)と
BMW(3,000円)
につきましては、下記料金にそれぞれ上乗せとなります。

【フルコース施工料金・下地処理、コーティング出来る部分は全て行います】

排気量(※1

新車(※2
新車以外(※3
1000cc以上
\36,000(税込)
\40,000(税込)
750cc以上1000cc未満
\35,000(税込)
\39,000(税込)
400cc以上750cc未満
\34,000(税込)
\38,000(税込)
125cc以上400cc未満
\33,000(税込)
\37,000(税込)
51cc以上125cc未満
\28,000(税込)
\31,000(税込)
51cc未満
\25,000(税込)
\28,000(税込)

※1 実際の詳細排気量ではなく、一般的に知られている排気量での区別となります。
   例)実際は396ccでも、一般的には400ccとして扱われています。


※2 新車定義:新車登録4か月以内であること。酷い汚れ・オイル汚れなどが無いこと。

※3 塗装やホイール、アルミパーツなどの汚れやサビ、オイルによる油汚れが酷い場合には、下地処理に必要以上手間取りますので、別途見積もりを取らせて下さい。
旧車、カスタム車、通常よりビッグサイズのバイクなどの場合も別途ご相談下さいませ。





フルコース施工ではなく、部分的なパーツのみの下地処理・磨き・コーティング料金は下記となります。その他の部分をご希望の場合には、別途お問い合わせください。

施工場所

施工料金
ナンバープレート
\1,000(税込)
カウル
\5,000〜10,000(税込)
ヘッドライト&テールライト&ウインカー
\4,000(税込)
マフラー
\5,000〜10,000(税込)
タンク
\5,000(税込)
ヘルメット
\5,000(税込)
ホイール(前ホイール&後ホイール)
\5,000〜7,000(税込)
サイドミラー撥水加工(2面)
\2,000(税込)



【バイクガラスコーティング施工申込・見積もり・お問い合わせフォームはこちらから】


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